近日,絕版特斯拉官方確認(rèn)Model X正式停產(chǎn),正字最后一輛車在加州弗里蒙特工廠下線,式停墜落律師完整版973車殼簽滿員工簽名,產(chǎn)最車簽成為該車型的后輛收官之作。
據(jù)特斯拉員工Steve Pennewell在社交平臺(tái)發(fā)文表示,工名這輛最后下線的絕版Model X車殼布滿員工簽名,后續(xù)將噴涂專屬“石榴紅”車漆,正字并加裝專屬中控臺(tái)銘牌,式停以典藏級(jí)Model X Plaid身份留存紀(jì)念。產(chǎn)最車簽墜落律師完整版973

Model X與Model S曾是后輛特斯拉早期旗艦車型,奠定品牌高端形象與行業(yè)標(biāo)桿地位。工名
自Model 3、絕版Model Y上市后,正字兩款旗艦車型銷量持續(xù)走低,式停市場(chǎng)占比大幅下滑。
2025年特斯拉全球交付數(shù)據(jù)顯示,Model 3與Model Y合計(jì)交付約160萬輛,包含Model S、Model X在內(nèi)的其他車型總交付約5萬輛,在總交付量中占比僅為個(gè)位數(shù)。
隨著特斯拉戰(zhàn)略調(diào)整,馬斯克宣布弗里蒙特工廠原Model S、Model X生產(chǎn)線將改造,用于Optimus人形機(jī)器人生產(chǎn),兩款經(jīng)典旗艦車型正式退出量產(chǎn)序列。

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